Previdnostni ukrepi za namestitev standarda
ProtimaticoProtimatica je vrsta matice, ki se uporablja na tankih ploščah ali pločevini. Ima krožno obliko in ima na enem koncu vtisnjene zobe in vodilne utore. Načelo je vtiskanje reliefnih zob v prednastavljene luknje pločevine. Na splošno je odprtina kvadratnih prednastavljenih lukenj nekoliko manjša od vtisnjenih zob protimatice, zobje protimatice pa so prisiljeni v ploščo s pritiskom. Obod luknje je plastično deformiran, deformirani predmet pa se stisne v vodilni utor, s čimer se ustvari učinek zaklepanja.
Preverite ohlapni navor protimatice. Ohlapen navor neposredno odraža tudi učinkovitost zaklepanja matice. Vidi se, da je treba v normalnih okoliščinah, če gre za kvalificirano zavoro iz servisne delavnice in je protimatica zamenjana ob spremembi poti, zagotovljena učinkovitost blokiranja protimatice. Če pa pri nameščanju drugih protimatic zavornega gorilnika ugotovimo, da je navor matice majhen ali ohlapen, moramo preveriti, ali je navoj spolzek ali ima druge poškodbe, in preveriti, ali ohlapni navor ustreza zahtevam ali zamenjati novo matico po potrebi.
Namestitev vijaka mora prilagoditi dolžino zategovanja z namestitvijo podložke glede na debelino prekritega sloja luknje, da se zagotovi pravilna namestitev vijaka. Po vgradnji vijakov, podložk in protimatice je treba navoje popolnoma zapreti, navojne konce vijakov pa posoditi. Za odkrivanje matice je potrebno posnemanje. Če navojni konci niso posneti, morajo navoji vijakov odkriti matico za vsaj 1-1 /2 obrata navoja.
Ko najdete luknjo protimatice, najprej uporabite omejitev navora, da dosežete vrednost navora, nato pa poiščite luknjo v smeri zategovanja. Za zagotovitev, da so povezani deli spojeni, tesno stisnjeni in enakomerno stisnjeni: v primeru kroga ali več vrst vijakov ne povezujte enega za drugim. Privijte sosednji vijak. Ko montažni vijak tvori zaprt vzorec, na primer krog, ga zategnite diagonalno.
Edinstvena struktura protimatice učinkovito premaga zgornje slabosti. Ko je pritrdilni element zategnjen, lahko prenese močne vibracije pri visokih temperaturah. Uporaba matic na turbopolnilniku, izpušni cevi, oljni cevi in drugih delih dizelskega motorja učinkovito rešuje problem popuščanja pritrdilnih elementov pri visokih temperaturnih pogojih.
